Der Familienreiseblog
Der Familienreiseblog
In der belgischen Provinz Hennegau, nahe den Orten Strépy und Thieu, thront das Schiffshebewerk Strépy-Thieu als Wahrzeichen ingenieurtechnischer Brillanz.
Das Schiffshebewerk Strépy-Thieu ist ein technisches Meisterwerk der modernen Binnenschifffahrt und eines der größten seiner Art weltweit. Man staunt über diese Gigantenanlage in der Wallonie, die Schiffe mühelos über enorme Höhenunterschiede befördert und die Verbindung zwischen industrieller Vergangenheit und Gegenwart symbolisiert.
Es ist das größte Schiffshebewerk in Europa. Das im Jahre 2002 in Betrieb genommene Schiffshebewerk Strépy-Thieu ist eine der brillantesten technologischen Meisterleistungen des modernen belgischen Bauwesens.
Das im Herzen des europäischen Flussnetzes gelegene Werk ermöglicht es die neuen Generationen von Binnenschiffen über eine Fallhöhe von 73,15 Metern zu transportieren.
Euer Vertrauen ist uns wichtig!
Dieser Artikel enthält sogenannte Affiliate Links. Das bedeutet, das wenn ihr über diese Links etwas kauft oder bucht, wir eine kleine Provision dafür erhalten. Euch entstehen dadurch keine Mehrkosten. Mit der Provision unterstützt Ihr unsere Arbeit.
Dafür sagen wir Danke!
Auf dem Canal du Centre gibt es insgesamt 4 Schiffshebewerke die zwischen 1882 und 1917 erbaut wurden. Dabei handelt es sich um die Vorläufer des heutigen Schiffshebewerk Strepy-Thieu. Die damaligen Hebewerke funktioniert noch über ein Hydrauliksystem.
Das Hebewerk liegt am Kanal du Centre (Kilometer 11,466), einem 20 km langen Abschnitt, der die Wasserstraßen zwischen Mons und dem Sambrebecken. Geplant seit den 1950er Jahren zur Modernisierung des belgischen Kanalsystems, begann der Bau 1982 und dauerte 20 Jahre – länger als erwartet Aufgrund technischer Herausforderungen.
Mit Maßen von 130 m Länge, 22 m Breite und 117 m Höhe ragt es monumental in die Landschaft und verarbeitet täglich bis zu 20 Schiffe. Besucherzentrum (Besucherzentrum) bietet Panoramablicke, Ausstellungen zur Schifffahrtsgeschichte und geführte Touren (inkl. Maschinenraum).
Seit 1998 zählen diese Hebewerke zu den UNESCO-Welterben.
Mit der Planung und dem Bau des Schiffshebewerkes Strepy-Thieu begann man 1982. geplante Eröffnung damals war Mitte der neunziger Jahre . IN Betrieb gegangen ist das Schiffshebewerkes Strepy-Thieu dann aber erst im Jahre 2002.
Es überwindet einen Höhenunterschied von 73,15 m. Dabei verfügt das Hebewerk über zwei Tröge, die Schiffe transportieren können. Die Tröge haben eine Länge von 112 m und eine Breite von 12 m. Die Wassertiefe liegt bei bis zu 4,15 m.
Vier Elektromotoren mit 8 Winden (je 680 Tonnen Zugkraft) bewältigen den Höhenunterschied in nur 7 Minuten – hydraulisch unterstützt, aber primär durch präzise Seilzüge. Die Konstruktion wiegt 200.000 Tonnen, ist seismisch abgesichert und widersteht Verdrehkräften. Im Gegensatz zu den alten hydraulisch angetriebenen Hebewerken (1888–1917, je 16–17 m Hub) ist Strépy-Thieu wartungsarm und für moderne Europaklasse IVa geeignet.
Damit kann das Schiffshebewerkes Strepy-Thieu auch modern Fluss-Frachtschiffe befördern. In etwa 20 Schiffe nutzen das Hebewerk täglich. Das Schiffshebewerk verfügt über eine kleine Ausstellung, Schautürme und Aussichtsplattformen.
Wer möchte kann auch an einer historischen Bootstour entlang des „CANAL DU CENTRE“ teilnehmen. Bei dieser 2 – 2:30 Stunden dauernden Schiffsfahrt, werden alle vier alten Hebewerke angesteuert und erklärt.
Auf Grund politischer Entscheidungen vor Ort, ist ein Besuch des Schiffshebewerks, seit Ende 2025 nicht mehr möglich. Das Museum wurde leider geschlossen. Die Bootstouren finden allerdings weiterhin statt.
BannerText_Seraphinite Accelerator
