Der Familienreiseblog
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Das Cube Litening AIR C:68X SLX Baujahr 2024 ist ein sehr leichtes, aero-orientiertes Rennrad mit High-End-Ausstattung, das vor allem für schnelle Straßenkilometer, Bergauf-Passagen und ambitioniertes Training gedacht ist. Es brauchte nicht lange, um sich in das Rad zu verlieben. Auch wenn hier nicht alles Gold ist was glänzt.
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UV-Preis:
5799,00 €
Kaufpreis:
4895,00 €
Herstellungsland
Deutschland (Rahmen aus Asien)
Laufleistung:
4569 Kilometer
Cube wurde 1993 von Marcus Pürner im oberpfälzischen Waldershof im Fichtelgebirge gegründet. Damals kaufte Pürner noch Rahmen in Asien ein, bestückte diese mit Komponenten und verkaufte das Ganze dann zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis.
Heute hat Cube immer noch seinen Hauptsitz in Waldershof, gleich neben Marktredwitz. Mittlerweile ist die Firma in über 60 Ländern verfügbar und eine der größten Fahrradmarken der Welt.
Vom Mountainbike über E-Bikes bis Renn- und Trekkingräder deckt Cube ein breites Spektrum ab und bleibt seiner oberpfälzischen Heimat und dem Anspruch an Qualität und Innovation treu.
| Laufradgröße: | 28″ |
|---|---|
| Farbe: | electricblue´n´blue |
| Gabel: | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Bremsen: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount |
| Bremsscheiben: | 160/160 mm |
| Steuersatz: | ACROS, Top Integrated 1 1/2″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
| Lenker: | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50 cm: 400mm / 90mm; 52 cm: 400mm / 90mm; 54 cm: 420mm / 100mm; 56 cm: 420mm / 100mm; 58 cm: 440mm / 110mm; 60 cm: 440mm / 120mm) |
| Lenkerband: | ACID Bartape RD |
| Sattel: | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Sattelstütze: | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Kurbel: | Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Tretlager/Innenlager: | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Schaltwerk: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Umwerfer: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Kassette: | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| Kette: | Shimano CN-M8100 |
| Reifen: | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| Laufradsatz: | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes |
| Pedale: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 6,9 kg |
Bei der Konzeption eines neuen ultraleichten Race-Bikes gemeinsam mit dem Team Wanty hatte Cube direkt eine Rennmaschine wie das Litening AIR C:68 SLX vor Augen – extrem aerodynamisch, aber zugleich komfortabel zu fahren, auch an langen Tagen im Sattel. Sein Rahmen wiegt bei einer mittleren Rahmengröße nur ungefähr 799 g und entspricht so den UCI-Regularien.
Es braucht nur wenig Zeit, um sich auf dem Rad wohl zufühlen. Also zumindest, wenn der Sattel erstmal den eigenen Fahransprüchen angepasst wurde. Schon beim Antritt reagiert das Cube Litening AIR C:68X SLX schnell und vermittelt das Gefühl, dass jeder Druck auf das Pedal unmittelbar in Vortrieb umgesetzt wird.
Für mich, der im Alpenvorland lebt, war allerdings das bergauf fahren, ein wahres A-HA Gefühl. Dank des geringen Gewichtstest von 7,2 Kilogramm in der XL Variante, ohne Pedalen, ist das Kraxeln am Berg ein wahrer Traum. Trotz der Aero-Ausrichtung wirkt das Cube hier nicht träge, sondern bleibt beim Klettern lebendig und angenehm effizient.
Bei den Abfahrten zeigt es sich Spurtreue und in Kurven stabil und kontrollierbar. Nur bei Geschwindigkeiten über 75 km/h, kam ab und zu ein leichtes Flattern am Lenker auf. Nicht immer, aber ab und zu. Ob das nun am Rahmen oder am Wind liegt, mag ich noch nicht zu sagen.
Auch in Sachen Komfort ist das Cube für mich ein gelungenes Bike. Voraussetzung ist allerdings, dass man die sportliche Sitzposition mag und auch in meinem Alter von Ü 40, vielleicht auch ein bisschen darüber, im Rücken verkraften kann. Zumindest war eine 330 Kilometer, One Day Tour von Murnau zum Gardasee kein Problem.
Die Kombination aus komfortorientierter Aero-Sattelstütze, moderner Carbonkonstruktion und ordentlich ausgewählten Reifen hilft dabei spürbar. Wobei die Conti Reifen okay, aber nicht mein Favorit sind. Ich stehe da doch eher auf Pirelli P Zero Race TLR. Zumal die Standardmässig verbaute Reifenbreite von 25 mm, nicht gerade viel konfort verspricht. Zumindest nicht bei meinen 93 Kilogramm.
Die Ultegra Di2 funktioniert im Testumfeld so, wie man es von Shimano erwartet: präzise, schnell und zuverlässig. Zusammen mit dem integrierten Cockpit ergibt sich ein sehr aufgeräumter, moderner Gesamteindruck. Einziges technischens Manko ist die aus Plastik bestehende Cube Litening AIR C68X SLX Aheadset Kappe. Bei einem Bike von über 6500,- €, erwarte ich hier doch etwas anderes.
Insgesamt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis bei Cube, wie gewohnt Top. Die Oberpfälzer setzen viel auf Ihren Hauptzulieferer Newmen. Die Wiggensbach Firma aus dem Allgäu stellt den Laufradsatz, das Cockpit und den Sattel. Schalteinheit und Kette kommt von Shimano. Mit der Ultegra Di2 als Umwerfer, Schaltwerk und Schalteinheit, stellt Cube in dieser Preisklasse fast ein Alleinstellungsmerkmal. Die Mitberwerber auf Koblenz oder Italien, kommen in der Preisklasse meist mit einer 105 Schaltung oder SRAM Force AXS oder SRAM Rival AXS daher. Aus meinen eigenen Erfahrungen ist das die Ultegra die eindeutig robustere und feinfühligere Schalteinheit.
Im Verlauf meines Trainings auf dem Rad habe ich mir noch das ACID Lenkerband von Cube, auf ein 3,5 mm Dickes Lenkerband von Nabico gewechselt. Für mich die etwas komfortable Variante.
Das Cube Litening AIR C:68X SLX 2024 ist ein starkes, Aero oerientioertes Rennrad. Es fährt sich schnell, direkt und effizient, bleibt dabei aber angenehmer als manch anderer kompromissloser Aero-Racer. Wer ein hochwertiges Race-Bike für Training, schnelle Gruppenfahrten und ambitionierte Touren sucht, bekommt hier ein sehr überzeugendes Gesamtpaket.
Das Cube ist klar ein Sportgerät mit Fokus auf Performance, nicht auf Alltag oder entspannte Runden. Für ambitionierte Rennradfahrer ist es aber genau deshalb besonders interessant. Und für mich mittlerweile, ein Treuer Trainingspartner.
Für viele Käufer ist der Herstellungsprozess mittlerweile zu einem wichtigen Entscheidungskriterium beim Kauf eines Bekleidungsstückes geworden. Dies gilt auch für mich. Wir haben Cube am 25.03.2026 angeschrieben. Folgende Fragen wurden übermittelt:
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